我們公司致力于生產在全國銷售的產品。把我們的努力帶給千家萬戶。室外音障通常由磚塊或混凝土構成，而室內音障則由鋼板、木板、PMMA/聚碳酸酯塑料扳手、石膏板和泡沫鋁組成。

　　聲屏障主要由兩部分組成：鋼結構柱和吸屏板。垂直柱是聲障的第一個力分量。它通過螺栓或焊接固定在道路上靠墻或軌道上的埋置鋼板上。聲屏障的降噪效果主要取決于聲波在聲源反射、傳輸和繞射路徑上的聲能量。匹配。

　　聲源輻射的聲波在聲障后形成"聲影區(qū)"."聲區(qū)"的大小與聲音的有效高度和長度障礙，和噪音水平"聲學領域"是低于隔音屏障，不設置隔音屏障。一般聲屏障的降噪效果之間的"聲學領域"是5 - 12 db和噪聲明顯下降。通過以上日夜聲場分布圖，可以發(fā)現(xiàn)不同顏色代表的噪聲水平不同，顏色越深，噪聲水平越大，噪聲水平隨距離的增加而降低。

　　根據不同用途可分為：鐵路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景觀隔音屏障、居住區(qū)降噪屏障等。當空氣中傳播的聲波遇到隔音屏障時，會產生反射、透射和衍射現(xiàn)象。其中一些通過隔音屏障的頂部到達接收點；有些穿透性的音障會到達接收點，有些會在音障壁上引起反射。音障插入損失主要由聲源發(fā)出的三路聲能分布決定。

　　隔音屏障的水平位置應盡量靠近聲源。這將有助于擴大屏障的陰影面積并改善其聲音衰減。在其他條件下，聲障的陰影面積比聲源的陰影面積要小。高速隔音屏障主要用于公路、公路、高架復合公路等噪聲源的降噪降噪。它分為純聲屏障，反射聲屏障和聲屏障結合吸聲和隔音。后者是一種更有效的隔音方法。

　　音障也被稱為音障。在聲源和接收機之間插入一種裝置，使聲波在傳播過程中具有顯著的附加衰減，從而減少接收方所在的特定區(qū)域的噪聲影響，這種裝置稱為聲屏障。它分為交通噪聲屏障和設備噪聲。隔音屏障，工業(yè)廠房隔音屏障，道路和公路使用各種類型的隔音屏障。

　　路基上的隔音基礎應與路基同步施工，不因施工而損壞，影響路基的穩(wěn)定性和安全性。聲屏障的基本構造應在路基形成、軌道鋪設和電纜槽施工前進行；施工前，應清理路基上各種管道的位置。

　　隔音基礎應按設計要求、位置、形狀、大小和深度施工。基坑不得破壞基坑表面。在障壁基礎上埋設錨栓和錨孔的材料和施工方法應符合設計要求，不影響路基的安全穩(wěn)定。當N為負值時，表示屏障和接收點之間的直接聲音。降噪效果為5db.隨著N值的增加，降噪量增加，但實測降噪量為24 dB.所使用的隔音材料應使每個頻率的隔音體積比無限大的隔音體積高出6分貝以上。